8月15日渝昆高铁川滇段筠连隧道贯通，成都到昆明3小时可达

高速铁路的建设再度出现了全新的进展情况，四川跟云南相互之间的天然险阻正在被一点点地予以打通，我国西南地区的交通布局很快就要迎来巨大的改变了。

地质难题带来施工挑战

渝昆高铁川滇段在四川盆地跟云贵高原的交界区域穿行，这里地层结构特别复杂，岩层呈现破碎状态，地下暗河以及溶洞分布范围广，给隧道挖掘造成了前所未有的难题，筠连隧道要穿越长达数公里的不良地质区域，其中超过八成的岩体稳定性非常差，随时都有可能出现坍塌或者涌水的情况 。

施工团队所面对的，不只是松软质地的岩层，还有隐匿着的瓦斯以及巨大程度的地应力，这些难被看见的风险，仿若高悬于头顶之上的利剑，这便要求参与建设之人，必须始终持之以恒地保持着极为高度的警惕状态，任何存在的疏忽情况，皆有可能引发出极为严重的安全事故情况，所以从工程刚开始起始之时，安全方面的管控工作，就已然被放置在了最为优先突出的位置之上。

创新技术攻克工程难关

遇上复杂地质状况，传统施工办法难以继续下去。建设方面引进了地质雷达以及超前水平钻探等科技手段，如同给隧道开展“CT扫描”，预先查明前方差不多百米的地质情形。这样的精准预报使得工程师能够预先制订应对方案，有效避开了重大风险。

于隧道掘进期间，项目全方位采用了机械化、智能化作业流水线。大型设备，诸如三臂凿岩台车、拱锚一体机等取代了诸多的人工作业。这不但把施工效率提高了数倍，而且还明显降低了工人的劳动强度以及现场安全风险。科技的深度运用成了工程顺利推进的关键的保障。

绿色理念贯穿建设全程

至如今，于环保要求愈发严格之时节，大型工程怎样与自然环境达成和谐共处，此乃一项重大课题。筠连隧道展开施工之际，选用了无辅助坑道之方案，这表明并未因施工之便利，而去额外挖掘横洞或者斜井，将对山体的破坏以及对植被的扰动，降至了最大限度。

施工进程里产生的几十万方渣土，并非被轻易废弃，而是历经严格筛选，其中一部分用于路基填筑，一部分被运到指定渣场进行规范处理。在隧道掘进时遇到的岩溶水，建设者设计了专门的收集疏导系统，防止了对下游水体造成污染。

经济效益与社会效益并重

渝昆高铁川滇段，其长度仅仅约95公里，然而桥隧比却极其的高，导致造价花费不菲。经由对施工组织予以优化，运用新技术并且强化成本管控，该项目在确保质量的前提条件之下，有效地节省了建设投资。举例来说，长距离通风方案成功得以实施，进而省下了数量可观的电力以及设备成本。

这条高铁它的意义可不单单只是一条在运行的铁路线而已。它终结了高县、筠连等处在沿线位置的县城没有高铁通行的过往历史，会对当地的发展走向起到深度的改变作用。一旦交通方面存在的限制被打破了，那么特色农产品向外输出、旅游资源开展系统性开发、产业承接并且进行转移等这些情况都将会获取到强劲有力的动力，从而为区域之间能够协调发展注入全新的活力。

区域发展迎来全新机遇

经国家“八纵八横”高铁网当中的京昆通道里的最后一段是渝昆高铁，它贯通之后，意味着从华北、西北经过成渝地域一直到昆明的高铁主要干线马上就要全线连通，这对完善国家综合立体交通网有着战略方面的意义。

多民族聚居的区域是川滇黔接壤之地，这儿的经济发展状况呢是对其它地方比较显出滞后态势的。高铁一旦开通了，就会把这些区域跟成渝、昆明这两大城市群之间的时空间隔极大地给缩短。人员的往来、资金的转移以及信息的传递，都会变得前所未有的便捷起来，如此就能为乌蒙山区的乡村振兴以及新型城镇化方面的建设提供稳固坚定的交通上面的支撑。

未来出行体验大幅提升

当下，于成都搭乘火车前往昆明，即便速度最快，大约也得需6个小时。渝昆高铁全线所设计的时速是350公里，待其建成之后，两地之间的旅行用时将会被压缩至大概3小时。清晨在成都享用火锅，午后于昆明观赏滇池会成为毫无压力的平常之事 。

针对沿线数千万居民来讲，这可不单单是时间的节省，还是生活品质的大幅提升，求学的时候会变得更高效舒适，就医时呈现出来更便利状态，探亲之际变得更便捷无比，商务出行也会展现出更高效惬意的情形。一条高铁，和诸多城市相互连通，对很多人的生活方式以及发展前景都造成了改变 。

此条横穿西南艰难险要山区的高铁，于你而言，它会最先给沿线哪一领域——是旅游、农业亦或是招商引资方面——带来迅速见效的改变呢？欢迎在评论区分享你所观察到的，如果认为文章具备价值，请点赞并且转发给更多友人。